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液压缸的性能特点以及运用
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一般液压缸是液压传动系统系统软件中应用十分广的结构方法,为了更好地能够更好地适当地方案设计和采用这类缸,理应掌握它的特点及相关应用与疑难问题。

(1)单活塞杆液压缸这类液压缸只在活塞的一侧有活塞杆,活塞两侧的有效功效占地面积不同样。活塞杆直径越大,活塞两侧的有效功效占地面积距离越大,在给予的油压力同样的情况下,无活塞杆侧导致的扭矩比有活塞杆侧导致的抗拉强度要大;一在流量同样的情况下,无活塞杆侧通人压力油使活塞杆外伸的速度比有活塞杆侧进到压力油使活塞杆缩回的速度要慢。

(2)双活塞杆液压缸这种缸的活塞两侧全是有活塞杆。当两活塞杆直径一样,给予的油压力和流量始终不变时,活塞不断健身运动速度和作用力也都同样。由于有二根活塞杆,它的强度和稳定性非常好。

(3)单功效液压缸这种缸是比较简单的一种液压缸。它仅有向活塞一侧给予压力油,输出单方向的作用力,反方向运动健身则依据负载外力的作用,弹黄力,柱塞杆或活塞杆的本身净重等功效来开展,即反方向没有四柱液压机作用力。它的竞争优势是节省四柱液压机推动力,简单主油道。

(4)双功效液压缸这种缸比单功效液压缸的使用要广泛得多。压力油可以交替向活塞两侧给予,驱使活塞作不断健身运动,其推,拉2个方向上的运动速度和给予的油压力都能控制。双功效液压缸有些人提交订单活塞杆和双活塞杆二种之分。

(5)柱塞液压缸柱塞缸绝大多数是单功效缸,其结构简单,生产加工,维修方便快捷。柱塞缸的柱塞粗,大,重,刚度比活塞杆好,因此,在大日程安排的液压缸中,采用这种缸比较好。因为它的发动机油底壳内壁与柱塞不碰触,而只靠主导性套与柱塞接触导向,发动机油底壳内壁可以不生产制造或只进行粗加工,性能指标好,生产制造低成本。

(6)伸缩节液压缸伸缩节缸又叫三节缸,多等级缸或复合性缸,它有些人提交订单功效和双功效二种方法。这种缸的总日程安排较长,收缩后长度很短,特别是在可用安装室内空间设计小而日程安排又要求较长的场地。一样长的日程安排,长短越多,收缩后的长度越少。


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